マリアヒルファー通り

この道はローマ時代の街道として始まりました。15世紀まではほとんど農村地帯でしたが、1529年と1683年のオスマン帝国による包囲で全てが更地となりました。その後の再建により、西へとつながる重要な拠点となりました。転機となったのは1859年、Westbahnhof（ウィーン西駅）の開業です。この通りはオーストリア＝ハンガリー帝国の商業の中心地となりました。その後すぐに路面電車が登場し、1869年には馬車鉄道、1897年には電化されました。同年、正式にMariahilfer Straßeと命名。第二次世界大戦の爆撃で大きな被害を受けましたが、急速に復興を遂げました。1968年には市内初の近代的なショッピングモール「Generali Center」がオープン。2013年から2015年にかけて最大の変革が行われ、中心部からほとんどの車を排除し、現在のような歩行者に優しいハブへと生まれ変わりました。

並んでいる建物は、19世紀に急速に発展したViennaの歴史を物語っています。これらは帝国の繁栄期に建てられた「グリュンダーツァイト（創業者時代）」様式の建築物です。近代的なガラス張りの店構えの上に、重厚なスタッコ装飾、錬鉄製のバルコニー、古典的なディテールがそびえ立ち、鮮やかなコントラストを成しています。古い帝国と新しい小売文化が融合しているのです。2010年代には通り自体も刷新されました。市はオランダのBureau B+B社を起用して車の問題を解決。1.6キロメートルにわたって地元の花崗岩を敷き詰め、段差をなくしました。現在、通りは店舗の入り口から反対側まで完全にフラットになり、まるで公園のような心地よさです。車道の代わりに特注のベンチや涼しげな水辺の仕掛けが設置され、以前はエンジンがアイドリングしていた場所には大きな街路樹が木陰を作っています。歴史的な空間の魂を失わずに近代化できることを証明しています。

メイン通りだけで終わらせるのはもったいありません。通りの両側に広がる地区こそが、この街の真の心臓部です。北側は7区のNeubau。ここはViennaのクリエイティブシーンの中心地です。サステナブルなファッションや本格的なフラットホワイトを求めるなら、KirchengasseやLindengasseを歩いてみてください。これらの細い路地は、大手ブランドが並ぶ通りとは別世界のような雰囲気です。東の端にはMuseumsQuartierがあります。かつては帝国の厩舎でしたが、現在はLeopold Museumのエゴン・シーレのコレクションから、グレーの玄武岩でできたMUMOKまで、多くのアートが集まる巨大な中庭となっています。通りのもう一方の端には、交通の要所であるWestbahnhofが位置しています。駅からさらに歩けば、Technical MuseumやSchönbrunn Palaceの庭園へと繋がります。Mariahilfer Straßeは単なる目的地ではなく、観光の中心地とリアルな西側の居住区を結ぶ架け橋なのです。