Se déplacer à Budapest : Le guide local des trams, métros et bus

Le métro de Budapest a une double personnalité. Commencez par la M1 (ligne jaune), ou « Kisföldalatti ». Ouverte en 1896, elle ressemble à un décor d'époque avec ses carreaux blancs et marron, ses petites voitures bringuebalantes et ses stations de cinéma. Elle est peu profonde : vous entendrez le grondement depuis le trottoir et atteindrez le quai en dix pas. Descendez à Opera ou Hősök tere pour vous retrouver au cœur de la grandeur impériale.

Ensuite, il y a les lignes structurantes. La M2 (Rouge) et la M3 (Bleue) plongent profondément sous le fleuve pour relier Buda et Pest. La M3 est la bête de somme dont vous aurez besoin pour les transferts vers l'aéroport. Mais la M4 (Verte) est le véritable joyau : un rêve brutaliste en béton. La station Szent Gellért tér arbore d'immenses spirales de mosaïque qui la font ressembler davantage à une galerie souterraine qu'à un arrêt de train. Rapide, efficace et vital. Un conseil : validez avant de prendre l'escalator ou scannez le QR code à l'entrée. Aucune excuse ne sera acceptée.

Prenez le métro pour la vitesse, mais choisissez le tram pour l'âme de la ville. Le Tram 2 est la star incontestée. Il longe le Danube côté Pest, offrant une vue de premier rang sur le quartier du Château et le Parlement. Le trajet coûte 450 HUF, soit une fraction du prix des bateaux touristiques pour la même vue. Trouvez une place côté fenêtre et faites le trajet de Jászai Mari tér au National Theatre au coucher du soleil. Chaque forint en vaut la peine.

Pour l'épine dorsale de la ville, montez dans le 4 ou le 6. Connus sous le nom de « Négyes-Hatos », ces géants jaunes sillonnent le Grand Boulevard 24h/24. Ils relient Oktogon, Blaha Lujza tér et Nyugati. Ce sont les plus longs trams du monde et ils sont toujours pleins. Utilisez-les pour passer d'un ruin bar à l'autre ou pour attraper un gyro à 2h du matin. Si vous êtes côté Buda, les Trams 19 et 41 offrent une promenade plus calme devant les Gellért Baths. Vous ne trouverez pas de meilleur angle pour photographier le Parlement de l'autre côté de l'eau.

Là où les rails s'arrêtent, les bus bleus prennent le relais, atteignant les collines escarpées de Buda inaccessibles au métro. Prenez le 16 depuis Deák Ferenc tér pour grimper les pavés vers le quartier du Château. Il se faufile à travers les vieilles portes et vous dépose juste au Fisherman’s Bastion. À Pest, guettez les trolleybus rouges. Anecdote : leurs numéros commencent à 70 car la première ligne fut lancée pour le 70e anniversaire de Staline en 1949. Le nom est resté.

Pour l'aéroport, vous avez le choix entre le 100E et le 200E. Le 100E est l'Airport Express, rejoignant Deák Ferenc tér en 40 minutes. Il nécessite un ticket spécifique à 2,200 HUF ; les pass standards ne fonctionnent pas. Si vous voyagez à l'économie et possédez un pass 72 heures, prenez le 200E jusqu'à la station de métro M3 Kőbánya-Kispest. C’est plus lent, mais techniquement gratuit avec votre pass. À vous de voir.

Ne luttez pas avec les vieux distributeurs. Téléchargez l'application BudapestGO ; c'est indispensable. Utilisez-la pour acheter des pass numériques et planifier vos itinéraires en temps réel. Prenez un pass 24 ou 72 heures. Le pass 72 heures coûte 5,500 HUF (environ 14 €) et couvre tout sauf le 100E et le funiculaire. C’est le moyen le plus simple d'éviter le casse-tête de la validation.

C'est sur la validation qu'on vous attend au tournant. Si vous utilisez du papier, compostez-le dès l'embarquement ou avant d'accéder aux quais du métro dans les boîtiers rouges ou oranges. En version numérique, scannez le sticker QR code près de la porte avant que le véhicule ne démarre. Une animation apparaîtra à l'écran. Montrez-la aux contrôleurs (ils portent des brassards) : ils n'auront que faire de votre confusion de touriste. L'amende immédiate est de 12,000 HUF. Payez votre ticket, c'est moins cher.

Budapest ne vous abandonne pas à la fermeture des bars. Le réseau de nuit est exceptionnel. Le tram 4/6 circule toute la nuit, toutes les 10 ou 15 minutes. C'est l'artère principale pour les fêtards quittant Király utca. C'est bruyant mais sûr, et cela fait partie de l'expérience locale.

Pour tout autre trajet, cherchez les bus de nuit marqués d'un « 9 », comme le 907 ou le 979. Ils convergent généralement à Astoria ou Deák Ferenc tér toutes les demi-heures. Vérifiez BudapestGO, car les plans de nuit sont totalement différents du jour. Soyez vigilant dans les hubs comme Blaha Lujza tér en pleine nuit, mais ne vous inquiétez pas des coûts supplémentaires : votre pass standard couvre tous les bus et trams de nuit.