Mariahilfer Straße

Diese Route begann als Römerstraße. Bis zum 15. Jahrhundert blieb sie weitgehend ländlich, doch die osmanischen Belagerungen in den Jahren 1529 und 1683 machten alles dem Erdboden gleich. Der Wiederaufbau machte sie zu einer wichtigen Verbindung nach Westen. Dann kam das Jahr 1859: Der Westbahnhof wurde eröffnet und die Straße entwickelte sich zum kommerziellen Kraftzentrum des Österreichisch-Ungarischen Reiches. Kurz darauf kamen die Straßenbahnen, die 1869 zunächst von Pferden gezogen und 1897 elektrifiziert wurden. Im selben Jahr erhielt sie offiziell den Namen Mariahilfer Straße. Trotz schwerer Treffer durch Bomben im Zweiten Weltkrieg erholte sie sich schnell. Das erste moderne Einkaufszentrum der Stadt, das Generali Center, eröffnete hier 1968. Zwischen 2013 und 2015 erlebte die Straße ihren bisher größten Wandel. Stadtplaner verbannten den Großteil der Autos und verwandelten den inneren Abschnitt in die fußgängerfreundliche Drehscheibe, die man heute sieht.

Die Gebäude hier erzählen die Geschichte des boomenden Wiens im 19. Jahrhundert. Es handelt sich um Gründerzeithäuser, erbaut für eine Ära kaiserlichen Überflusses. Schwere Stuckverzierungen, schmiedeeiserne Balkone und klassische Details ragen über modernen Glasfronten auf – ein starker Kontrast, bei dem das alte Reich auf den neuen Einzelhandel trifft. In den 2010er-Jahren erhielt die Straße selbst ein Facelifting. Die Stadt beauftragte Bureau B+B, ein niederländisches Büro, um das Autoproblem zu lösen. Sie pflasterten 1,6 Kilometer mit lokalem Granit und schafften die Bordsteine ab. Jetzt ist die Straße eine durchgehende Ebene von einer Ladentür zur gegenüberliegenden Seite. Es fühlt sich an wie ein Park. Maßgeschneiderte Bänke und kühlende Wasserspiele ersetzen die Fahrspuren. Große Bäume spenden Schatten, wo früher Motoren im Leerlauf dröhnten. Es ist der Beweis, dass man einen historischen Raum modernisieren kann, ohne seine Seele zu verlieren.

Bleiben Sie nicht nur auf der Hauptmeile. Die Viertel links und rechts davon sind das wahre Herz der Stadt. Im Norden liegt Neubau, der 7. Bezirk – das Zentrum der Wiener Kreativszene. Wenn Sie nachhaltige Mode oder einen erstklassigen Flat White suchen, spazieren Sie durch die Kirchengasse oder Lindengasse. Diese engen Gassen fühlen sich Welten von den großen Marken entfernt an. Am östlichen Ende stoßen Sie auf das MuseumsQuartier. Früher waren hier die kaiserlichen Hofstallungen untergebracht, heute ist es ein riesiger Innenhof voller Kunst – von der Egon Schiele-Sammlung im Leopold Museum bis zum grauen Basaltblock des MUMOK. Am anderen Ende der Straße liegt der Westbahnhof, ein Verkehrsknotenpunkt. Wenn Sie am Bahnhof weitergehen, finden Sie das Technische Museum und schließlich die Gärten von Schloss Schönbrunn. Die Mariahilfer Straße ist nicht nur ein Ziel, sie ist die Brücke zwischen dem Touristenzentrum und den authentischen westlichen Bezirken.