
Pragueのバス網は、メトロ、トラムに続くPID公共交通機関の「第三の脚」です。Old Town、Lesser Town、Wenceslas Squareといった市内中心部はメトロ(A、B、C線)や緻密なトラム網でカバーされているため、ほとんどの観光客はバスをほとんど利用しません。バスの役割は、メトロやトラムの線路が届かない場所、つまり郊外の地区(Prague 4から22)、中心部の東や南の丘陵地にある住宅街、そして極めて重要な空港送迎を担うことです。車両の多くは最新の低床式Solaris Urbino、SOR NB、Mercedes-Benz Citaroで、音声と視覚による停留所案内、IDOSやPID LítačkaアプリでのリアルタイムGPS追跡、車椅子やベビーカー用のスロープを備えています。購入した1枚のチケットはメトロ、トラム、バス、ケーブルカー、市内のフェリーで共通して利用でき、バス専用の運賃はありません。日中の運行時間は概ね04:30から24:00までで、深夜運行(901–915番線)は深夜0時から05:00まで、I. P. Pavlovaの停留所を唯一の乗り換え拠点として運行されています。観光客の場合、Václav Havel Airportへの往復で計2回、バスを利用することになるでしょう。
チケット、打刻、そしてPID Lítačkaアプリ
Pragueでは、PID(Pražská integrovaná doprava)のもとで統合運賃制度が導入されています。同じ紙のチケットやアプリのパスで、Zone P(市内中心部とほとんどの郊外)内のバス、トラム、メトロ、Petřínのケーブルカー、および特定のVltavaのフェリーを利用できます。2026年時点の標準運賃は、30分券が30 CZK、90分の乗り換え券が40 CZK、24時間パスが120 CZK、72時間パスが330 CZKです。6–15歳の子どもと65歳以上のシニアは半額、6歳未満と70歳以上は無料です。紙のチケットはメトロ駅の券売機、ニューススタンド、または多くのバス停に設置されている黄色い券売機で購入できます。最もスマートな方法はPID Lítačkaモバイルアプリです。乗車前に2タップでチケットを購入・有効化でき、券売機を探したり小銭を用意したりする必要がありません。バスに乗車したら、すぐに前方のドア付近の手すりにある黄色い打刻機に紙のチケットを差し込んで打刻してください(緑のランプが点灯し、ビープ音が鳴れば有効です)。すでにLítačkaのパスを有効化している場合は、何もする必要はありません。私服の検札員が定期的に巡回しており、有効なチケットを持たずに乗車した場合の罰金はその場での支払いで1,500 CZK、後日窓口での支払いで1,000 CZKです。観光客に対する猶予期間はありません。
空港バス:119番線とAirport Express
Václav Havel Airport (PRG)はPrague 6の西端に位置し、独自のメトロ接続がないため、バスが唯一の公共交通手段となります。選択肢は2つあり、どちらも信頼できます。市バス119番は、空港とメトロA線(緑)のNádraží Veleslavín駅の間を5–15分間隔で運行しており、そこから中心部へは約15分で接続します。40 CZKの90分券1枚で、メトロへの乗り換えを含む全行程をカバーでき、25×45×70 cmまでの手荷物は無料です。それ以上のサイズは公式には20 CZKの手荷物券が必要ですが、取り締まりは緩やかです。空港からOld Townまでの所要時間は35–45分です。もう一つの選択肢はAirport Express (AE)です。空港とHlavní nádraží (Prague Main Station)の間を30分間隔で運行する専用シャトルバスで、料金は100 CZK、直行で約35分かかります。AEはより快適で、大きな荷物も積みやすく、鉄道に乗り継ぐ場合に便利です。ただし、PIDの乗り換えチケットは使用できず、運賃は車内で運転手に支払うか(現金またはコンタクトレスカード)、Lítačkaで購入します。中心部に滞在するほとんどの旅行者にとって、119番バスとメトロA線の組み合わせが最も安くて速い移動手段です。
深夜バス:901–915番線とI. P. Pavlovaハブ
メトロが深夜0時頃に運行を終了すると、深夜バス網が約05:00まで引き継ぎます。14の深夜路線(901–915番)があり、ほとんどが30分間隔で運行されています。システム全体が、Wenceslas Squareのすぐ南、トラムとバス22番のルート上にあるI. P. Pavlovaという単一の乗り換え拠点(ハブ)を中心に構築されています。すべての深夜バスは毎時0分または30分にI. P. Pavlovaを通過するため、最大30分の待ち時間で、しかも事前に複雑なルートを計画することなく、あらゆる2路線間を乗り換えることができます。VinohradyやŽižkovのナイトライフを楽しんだ後にSmíchovやHolešoviceのホテルに戻る場合、最寄りの深夜バス停まで歩き、I. P. Pavlovaまで乗ってから、目的地方面の深夜バスに乗り換えるのが実用的です。トラムも並行して深夜網(91–99番)を同じI. P. Pavlovaのスケジュールで運行しており、中心部では通常、トラムの方がバスより速いです。深夜運行も日中と同じPIDチケットを使用し、24時間パスや72時間パスは深夜を過ぎても引き続き有効です。
観光に便利な日中のルート
メトロやトラムの路線上にない観光スポットを結ぶバス路線がいくつかあります。192番バスはAnděl(B線)とStrahov Stadium / Petřínエリアの間を運行しており、ケーブルカーの列に並ばずに展望塔まで登りたい場合に便利です。134番バスはNádraží Holešovice(C線)からStromovka公園やPlanetáriumまで登ります。207番バスはNáměstí RepublikyとVyšehrad南部の高台の間を走っており、急な階段を避けたいときに重宝します。137番と167番のバスはFlorenc(B/C線)とŽižkov TV Tower周辺やOlšany Cemeteriesを結んでいます。Old Town、Charles Bridge、Lesser Town、Castle地区、Jewish Quarterといった主要な観光スポットの散策には、バスを必要とすることはありません。トラム17番と22番がすべてのエリアをカバーしています。PID Lítačkaアプリの経路検索モード(「spojení」/「connection」ボタン)で住所を入力すれば、バス、トラム、メトロのどれが最適か、リアルタイムの到着データとともに教えてくれます。
役立つヒント
- 12回以上利用する場合は、初日に24時間PIDパス (120 CZK) を購入しましょう。すぐに元が取れ、バス、トラム、メトロで利用可能です。
- 2到着前にPID Lítačkaアプリをダウンロードしてください。英語でチケット購入ができ、リアルタイムのデータでルート検索も可能で、券売機を探す手間が省けます。
- 3乗車したらすぐに、車内の打刻機で紙のチケットに打刻してください。検札員は打刻忘れの観光客を狙っており、その場で1,500 CZKの罰金が科せられます。
- 4空港へは、中心部のほとんどのホテルへ行く場合、タクシーよりも119番バスとメトロA線の組み合わせの方が安くて速いです。
- 5深夜バスの乗り換えはすべてI. P. Pavlovaで行われます。深夜に迷ったら、901–915番のいずれかの路線に乗ってそこへ行けば、30分以内に接続が見つかります。
- 6一般的な観光客が実際に必要とするのは、空港、Petřín、Vyšehrad、Stromovkaへのバスくらいです。中心部はメトロとトラムで完全にカバーされています。
よくある質問
Pragueのバスには専用のチケットが必要ですか?
Václav Havel Airportから市内へ行く最も安い方法は何ですか?
Pragueの深夜バスはどのように運行されていますか?
バス車内で紙のチケットを打刻する必要がありますか?
Pragueのバスは車椅子やベビーカーで利用できますか?
PragueのPIDチケットはどこで購入できますか?
関連ガイド
- Václav Havel Airport Prague Guide
- Prague Metro Guide
- The Ultimate Guide to Prague Night Transport
- The Complete Guide to Prague Public Transportation (PID & DPP)
- Prague Taxis & Rideshare Guide
- Transport Tickets & City Passes in Prague
- Prague Public Transport Museum & Tram Guide
- The Ultimate 1-Day Prague Itinerary: Navigating the Royal Route and Historic Centre
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