De Ultieme Gids voor Taxi's en Rideshares in Vienna

Vergeet de oude rivaliteit tussen taxi's en apps. Een wet uit 2021 dwong iedereen in dezelfde gereguleerde vijver. Of je nu een auto aanhoudt op de Ringstraße of boekt via een telefoon, je chauffeur heeft een door de staat uitgegeven vergunning. Verwacht schone Mercedes-sedans, Skoda Superb-stationswagens of stille Toyota-hybrides. Eén regel is ononderhandelbaar: controleer de kentekenplaat. Elke legale vienna taxi of rideshare moet een kenteken hebben dat eindigt op 'TX' (zoals W-1234TX). Als het niet op die letters eindigt, stap dan niet in. Het is illegaal en onverzekerd. Betaling hangt af van hoe je boekt. Pak een auto bij een standplaats buiten Westbahnhof of de State Opera en de chauffeur moet de meter gebruiken. Boek vooraf via een app en je kunt vaak een 'Preisband' (vaste prijs) vastleggen die 20 procent goedkoper is dan de tikkende meter. Vooruitplannen loont.

Drie apps domineren de stad. Omdat ze allemaal uit dezelfde vijver van gelicenseerde professionals vissen, is de kwaliteit van de auto's identiek. Uber is de betrouwbare keuze. Het werkt precies zoals thuis met transparante aankomsttijden. Maar pas op voor 'surge pricing' tijdens een regenbui in de Innere Stadt of na een groot concert in het Ernst-Happel-Stadion. Op die momenten is een taxi op de meter vaak goedkoper. Bolt is de lokale favoriet om één reden: het is meestal goedkoper. Ze werken met agressieve promo's die de basistarieven van Uber onderbieden. Het is de moeite waard om beide te checken voordat je op aanvragen klikt. Dan is er FreeNow. Deze app overbrugt de kloof door je officiële taxivloten te laten boeken met de keuze tussen een vaste prijs of de meter. Het is een aanrader voor zakenreizigers die direct btw-conforme bonnen nodig hebben voor hun onkostendeclaraties.

Negeer de oude garde niet. Taxi 40100 en Taxi 31300 zijn de lokale zwaargewichten. Je ziet hun merklogo's overal op de dakborden. Ze hebben één enorm voordeel ten opzichte van Uber: ze mogen de speciale bus- en taxibanen gebruiken. Wanneer de Ringstraße om 17:00 uur een parkeerplaats is, zoeven deze jongens het verkeer voorbij. De Taxi 40100-app is een geheim wapen. Het biedt gegarandeerde vaste prijzen voor app-boekingen. Zelfs als je chauffeur vast komt te staan in een enorme file of wegwerkzaamheden tegenkomt, betaal je het bedrag dat op het scherm staat. De meter blijft uit. Natuurlijk kun je nog steeds old-school gaan. Zoek naar een verlicht dakbord en houd ze aan. Vergeet alleen niet dat het aanhouden op straat en opstappen bij standplaatsen bij de U-Bahn-stations wettelijk via de taxameter moet.

De 20 kilometer lange tocht van Schwechat naar de stad is de plek waar toeristen worden opgelicht. Omdat de luchthaven in Lower Austria ligt, worden de standaard stedelijke meterregels ingewikkeld. Stap je in een willekeurige taxi bij de aankomsthal, dan betaal je waarschijnlijk €50 tot €70 inclusief toeslagen. Doe het niet. Vooraf boeken is de enige manier. Taxi 40100 heeft een vast tarief van €42 voor maximaal vier personen naar elk adres in de stad. Gebruik de Taxi 31300-app en je vindt misschien een aanbieding voor €37. Als je de traditionele vloten gebruikt, moet je expliciet vragen om een 'Airport Taxi' (Flughafentaxi) om een wettelijke toeslag van €18 voor de terugrit te vermijden. Voor de beste prijs gebruik je gespecialiseerde bedrijven zoals Vienna Airport Cab of Fluxi. Boek 24 uur van tevoren voor een privétranfer tussen €27 en €38. Ze halen je op met een naambordje. Het is goedkoper, sneller en veel beschaafder.

Ritten op de meter volgen een strikt stadstarief. Dagtarieven (06:00 tot 23:00 uur, maandag tot zaterdag) beginnen bij €3.80. Nacht-, zondag- en feestdagtarieven stijgen naar €4.30. Reken op ongeveer €1.42 per kilometer voor de eerste vier kilometer. Het tarief daalt iets naarmate je verder gaat, maar het tijdstarief voegt ongeveer 50 cent toe voor elke minuut dat je voor een rood licht staat. Telefonische boekingen voegen een radiotoeslag van maximaal €2.80 toe. De meeste chauffeurs accepteren kaarten, maar sommigen zullen beweren dat het apparaat 'kapot' is om contant geld te krijgen. Vraag "Kreditkarte?" voordat je wegrijdt. Een fooi wordt verwacht. Rond de ritprijs met ongeveer 10 procent naar boven af. Als de meter €13.20 aangeeft, geef dan €15.00 en zeg 'Stimmt so.' Dit betekent 'het is goed zo'. Zo simpel is het.

Vienna is veilig, maar opportunistische chauffeurs bestaan nog steeds. De grootste valkuil is de 'toeristische route'. Als je denkt dat de chauffeur een omweg maakt door de eenrichtingsstraten om de meter te spekken, open dan Google Maps op je telefoon. Zorg dat het volume aan staat. Dat geluid houdt hen meestal op het kortste pad. Accepteer nooit een rit van ronselaars in de luchthaven of op het Hauptbahnhof. Deze figuren fluisteren 'taxi' en rekenen vervolgens neppe bagagekosten zodra je rijdt. Echte taxi's wachten buiten op gemarkeerde standplaatsen. En onthoud de regel van de 'TX'-plaat. Als de plaat niet klopt, klopt de rit niet. Als een chauffeur probeert je te veel te laten betalen bij aankomst, vraag dan om een geprinte bon (Quittung). De meeste 'onbedoelde' prijsverhogingen verdwijnen zodra je om officiële documentatie vraagt.