Le guide local ultime des taxis et VTC à Vienna

Oubliez la vieille rivalité entre taxis et applications. Une loi de 2021 a forcé tout le monde à rejoindre le même pool réglementé. Si vous hélez une voiture sur la Ringstraße ou réservez par téléphone, votre chauffeur possède une licence d'État. Attendez-vous à des berlines Mercedes impeccables, des breaks Skoda Superb ou des hybrides Toyota silencieuses. Une règle non négociable : vérifiez la plaque d'immatriculation. Tout taxi ou VTC légal à Vienna doit avoir une plaque se terminant par « TX » (comme W-1234TX). Si elle ne se termine pas par ces lettres, ne montez pas. C'est illégal et non assuré. Le paiement dépend de la réservation. Prenez une voiture à une station devant la Westbahnhof ou le State Opera et le chauffeur doit utiliser le compteur. Réservez via une application et vous pouvez souvent bloquer un « Preisband » (prix fixe) 20 % moins cher que le compteur. Il est payant de planifier à l'avance.

Trois applications dominent la ville. Comme elles puisent toutes dans le même pool de professionnels agréés, la qualité des voitures est identique. Uber est la solution fiable, fonctionnant avec des heures d'arrivée transparentes. Attention toutefois aux majorations tarifaires lors d'une averse dans l'Innere Stadt ou après un concert géant au Ernst-Happel-Stadion. Dans ces moments-là, un taxi au compteur est souvent moins cher. Bolt est le favori local pour une raison : il est généralement moins cher grâce à des promotions agressives. Il vaut mieux vérifier les deux avant de commander. Enfin, FreeNow fait le pont entre les deux mondes en vous permettant de réserver des flottes de taxis officiels avec le choix entre tarif fixe ou compteur. C'est l'option privilégiée des voyageurs d'affaires qui ont besoin de reçus instantanés conformes à la TVA pour leurs notes de frais.

Ne négligez pas la vieille garde. Taxi 40100 et Taxi 31300 sont les poids lourds locaux. Vous verrez leurs enseignes de toit partout. Ils ont un avantage massif sur Uber : ils peuvent utiliser les voies réservées aux bus et taxis. Quand la Ringstraße est un parking géant à 17h00, ces chauffeurs évitent les bouchons. L'application Taxi 40100 est une arme secrète. Elle propose des tarifs fixes garantis pour les réservations via l'appli. Même si votre chauffeur est coincé dans un embouteillage ou des travaux, vous payez le prix affiché à l'écran. Le compteur reste éteint. Bien sûr, vous pouvez toujours faire à l'ancienne : cherchez un signal lumineux allumé sur le toit et faites signe. N'oubliez pas que les prises en charge dans la rue ou aux stations de métro U-Bahn doivent légalement utiliser le taximètre.

Le trajet de 20 kilomètres depuis Schwechat vers la ville est l'endroit où les touristes se font plumer. Comme l'aéroport est en Basse-Autriche, les règles du compteur urbain se compliquent. Montez dans un taxi au hasard aux arrivées et vous paierez probablement entre 50 € et 70 € après suppléments. Ne le faites pas. La réservation à l'avance est la seule option. Taxi 40100 propose un forfait de 42 € jusqu'à quatre personnes vers n'importe quelle adresse en ville. Avec l'appli Taxi 31300, vous pourriez trouver une offre à 37 €. Si vous utilisez les flottes traditionnelles, vous devez explicitement demander un « Airport Taxi » (Flughafentaxi) pour éviter un supplément légal de 18 € pour le trajet de retour. Pour le meilleur rapport qualité-prix, utilisez des entreprises spécialisées comme Vienna Airport Cab ou Fluxi. Réservez 24 heures à l'avance pour un transfert privé entre 27 € et 38 €. Ils vous accueilleront avec une pancarte à votre nom. C'est moins cher, plus rapide et bien plus civilisé.

Les trajets au compteur suivent un tarif municipal strict. Le tarif de jour (de 6h00 à 23h00, du lundi au samedi) commence à 3,80 €. Les tarifs de base de nuit, du dimanche et des jours fériés passent à 4,30 €. Comptez environ 1,42 € par kilomètre pour les quatre premiers kilomètres. Le tarif baisse légèrement ensuite, mais le tarif horaire ajoute environ 50 centimes pour chaque minute passée au feu rouge. Les réservations par téléphone ajoutent un supplément radio allant jusqu'à 2,80 €. La plupart des chauffeurs acceptent les cartes, mais certains prétendront que la machine est « en panne » pour obtenir des espèces. Demandez « Kreditkarte ? » avant de partir. Le pourboire est attendu : arrondissez le tarif d'environ 10 %. Si le compteur affiche 13,20 €, donnez 15,00 € en disant « Stimmt so ». Cela signifie « gardez la monnaie ». C'est aussi simple que cela.

Vienna est sûre, mais des chauffeurs opportunistes existent. Le plus gros piège est l'itinéraire « touristique ». Si vous pensez que le chauffeur rallonge le trajet dans les rues à sens unique pour gonfler le compteur, ouvrez Google Maps sur votre téléphone avec le volume activé. Ce son les incite généralement à prendre le chemin le plus direct. N'acceptez jamais une course d'un racoleur à l'intérieur de l'aéroport ou de la Hauptbahnhof. Ces individus murmurent « taxi » puis vous facturent des frais de bagages imaginaires une fois en route. Les vrais taxis attendent dehors dans des files marquées. Et rappelez-vous de la règle de la plaque « TX ». Si la plaque est incorrecte, le trajet l'est aussi. Si un chauffeur tente de vous surfacturer à l'arrivée, demandez un reçu imprimé (Quittung). La plupart des hausses de prix « accidentelles » disparaissent dès que vous demandez un document officiel.