
The Complete Guide to Prague Public Transportation (PID & DPP)
Escrito por
Nils Johansson | Fundador
Don't bother with a car in Prague. The transit system is better. It's fast and reliable. It covers every inch of the city. Managed by PID and DPP, this network of metros and trams connects the old center to the furthest suburbs. It's a moving history lesson. You'll find 19th-century engineering and deep Soviet bunkers. Use the PID Lítačka app to find your way. It's simple. One ticket works for everything.
La Maravilla Subterránea: Arquitectura del Metro de Prague e Ingeniería de la Guerra Fría

El Metro de Prague es una reliquia de la Guerra Fría. Los diseñadores construyeron las estaciones centrales a gran profundidad buscando refugios nucleares. Náměstí Míru se encuentra a 53 metros bajo tierra y cuenta con la escalera mecánica más larga de la UE. Fíjate en las paredes de la Línea A. Estaciones como Malostranská utilizan 'burbujas' de aluminio para absorber el ruido. Los colores cuentan una historia. El rojo en Staroměstská evoca antiguas ejecuciones. El dorado en Můstek señala las rutas comerciales. El azul en Náměstí Míru coincide con la profundidad de la estación. Es un diseño de la era espacial que no encontrarás en ningún otro lugar.
Logística Nocturna: La Red en la Sombra y el Centro de Lazarská
Prague cuenta con una excelente red nocturna, así que no te preocupes por los taxis caros. Desde la medianoche hasta las 4:30 AM, los tranvías nocturnos (líneas 91 a 99) toman el relevo. El centro neurálgico es la parada Lazarská. Cada 30 minutos, todos los tranvías nocturnos se encuentran aquí y se esperan entre sí para que puedas cambiar de línea y llegar a cualquier parte. Los autobuses nocturnos como el 910 incluso llegan al aeropuerto. El precio es el mismo que durante el día, sin cargos adicionales.
Ferries, el Funicular y Viejas Líneas de Tranvía
Las colinas y el río de Prague requieren un transporte especial. Usa tu pase en las seis líneas de ferry que cruzan el Vltava donde los puentes quedan a kilómetros de distancia. El Petřín Funicular es la forma clásica de subir a la colina de Petřín; actualmente está siendo reconstruido hasta 2026. Visita el Museum of Public Transport en Střešovice para conocer más historia; se encuentra en un depósito de 1909 donde verás 50 vehículos antiguos. Busca el tranvía tirado por caballos de 1891, que todavía parece nuevo.
Consejos prácticos
- 1Descarga la aplicación PID Lítačka para obtener las tarifas más económicas y acceder al seguimiento de conexiones en tiempo real.
- 2Activa tu billete digital en la aplicación al menos dos minutos antes de subir al transporte o entrar en la zona de pago del metro.
- 3Mantente firme en el lado derecho de las rápidas escaleras mecánicas del metro para dejar el lado izquierdo libre para quienes caminan.
- 4Sujétate al pasamanos en las empinadas escaleras mecánicas del metro, ya que está diseñado para moverse ligeramente más rápido que los escalones para ayudarte a mantener el equilibrio.
- 5Súbete al Tranvía 22 con un abono estándar de 24 horas para disfrutar de un recorrido turístico autoguiado increíblemente panorámico y económico.
- 6Toma el autobús municipal estándar 119 para conectar con la Línea A del metro en lugar de pagar 200 CZK por el autobús Airport Express.
Preguntas frecuentes
¿Qué sucede si olvido validar mi billete de transporte?
¿Puedo usar billetes de transporte estándar para llegar al aeropuerto?
¿Cómo vuelvo a mi hotel después de que el metro cierre a medianoche?
¿Necesito comprar un billete aparte para mi equipaje?
¿Pueden viajar gratis los niños y las personas mayores?
¿Por qué está cerrado actualmente el Funicular de Petřín?
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