Guía de autobuses de Praga: líneas urbanas, rutas nocturnas y aeropuerto

Praga tiene una tarifa integrada bajo el sistema PID (Pražská integrovaná doprava). El mismo billete de papel o pase de la aplicación cubre autobús, tranvía, metro, el funicular de Petřín y ciertos ferris del Vltava dentro de la Zona P (centro y mayoría de suburbios). Las tarifas estándar en 2026 son 30 CZK por un viaje de 30 minutos, 40 CZK por un billete de transbordo de 90 minutos, 120 CZK por un pase de 24 horas y 330 CZK por uno de 72 horas. Los niños de 6 a 15 años y mayores de 65 pagan la mitad; menores de 6 y mayores de 70 viajan gratis. Compre billetes de papel en máquinas expendedoras de estaciones de metro, quioscos o las máquinas amarillas en muchas paradas de autobús. La opción más sencilla es la aplicación móvil PID Lítačka: compre y active su billete con dos toques antes de subir, sin buscar máquinas ni cambio exacto. En el autobús, valide inmediatamente introduciendo el billete en la máquina amarilla del pasamanos cerca de la puerta delantera (la luz verde y el pitido confirman que es válido). Si ya activó un pase en Lítačka, no tiene que hacer nada más. Los inspectores de paisano son habituales; la multa por viajar sin billete válido es de 1,500 CZK en el acto o 1,000 CZK si se paga después en ventanilla. No hay periodo de cortesía para turistas.

El Václav Havel Airport (PRG) se encuentra en el extremo occidental de Prague 6 y no tiene conexión propia de metro; el autobús es el único enlace de transporte público. Hay dos opciones fiables: el autobús urbano 119 pasa cada 5–15 minutos entre el aeropuerto y la estación Nádraží Veleslavín de la línea A (Verde) del metro, que conecta con el centro en unos 15 minutos. Un billete sencillo de 90 minutos (40 CZK) cubre todo el trayecto, incluido el transbordo al metro, y el equipaje viaja gratis hasta 25×45×70 cm; para tamaños mayores oficialmente se requiere un billete de equipaje de 20 CZK, aunque el control es flexible. El tiempo total del aeropuerto a Old Town es de 35–45 minutos. El Airport Express (AE) es la alternativa: un autocar específico que circula cada 30 minutos entre el aeropuerto y Hlavní nádraží (Prague Main Station), cuesta 100 CZK y tarda unos 35 minutos sin paradas. El AE es más cómodo, admite equipaje voluminoso fácilmente y permite ir directo al tren si tiene una conexión. NO está incluido en los billetes de transbordo PID; pague al conductor al subir (efectivo o tarjeta contactless) o mediante Lítačka. Para la mayoría de viajeros en el centro, el autobús 119 con la línea A de metro es la opción más barata y rápida de puerta a puerta.

Cuando el metro deja de funcionar alrededor de la medianoche, la red de autobuses nocturnos toma el relevo hasta aproximadamente las 05:00. Hay 14 líneas nocturnas (901–915), la mayoría con frecuencias de 30 minutos. Todo el sistema gira en torno a un único nodo de transbordo: I. P. Pavlova, en la ruta del tranvía y autobús 22, justo al sur de Wenceslas Square. Todos los autobuses nocturnos pasan por I. P. Pavlova a las horas en punto o a las medias, lo que permite transbordar entre cualquier línea con una espera máxima de 30 minutos y sin planificar rutas complejas. Para quienes regresan de la vida nocturna de Vinohrady o Žižkov a un hotel en Smíchov o Holešovice, lo más práctico es caminar a la parada nocturna más cercana, ir hasta I. P. Pavlova y luego tomar el autobús nocturno correspondiente. Los tranvías también operan una red nocturna paralela (líneas 91–99) con el mismo horario en I. P. Pavlova; en el centro, los tranvías suelen ser más rápidos. El servicio nocturno usa el mismo billete PID que el diurno; sus pases de 24 o 72 horas siguen siendo válidos después de medianoche.

Unas pocas líneas de autobús conectan atracciones que no están en la red de metro o tranvía. El autobús 192 circula entre Anděl (línea B) y la zona del Strahov Stadium / Petřín, útil si quiere subir a la torre mirador evitando la cola del funicular. El autobús 134 sube desde Nádraží Holešovice (línea C) hasta el parque Stromovka y el Planetárium. El autobús 207 viaja entre Náměstí Republiky y la meseta sur de Vyšehrad, práctico si las empinadas escaleras no le resultan atractivas. Los autobuses 137 y 167 conectan Florenc (líneas B/C) con el barrio de la torre de TV de Žižkov y los Olšany Cemeteries. Para la mayoría de las visitas en el centro —Old Town, Charles Bridge, Lesser Town, distrito del Castillo, Jewish Quarter— nunca necesitará un autobús; los tranvías 17 y 22 cubren todo lo necesario. El planificador de rutas de la aplicación PID Lítačka (botón 'spojení') le permite introducir cualquier dirección y le indicará si la mejor opción es autobús, tranvía, metro o una combinación, con datos de llegada en tiempo real.