多瑙河运河 (Donaukanal)

在成为混凝土铺就的聚会场所之前，这里曾是 Wiener Arm，是 Danube 的一条自然分支。它在 1686 年得名 Donaukanal。主要工程始于 1598 年左右，当时 Baron von Hoyos 试图治理水流。当这座城市在 19 世纪 70 年代为了防洪而将主河道改直时，这里变成了一条受控的侧向河道。建筑迷们应该寻找 Otto Wagner 的印记，他在 1899 年设计了 Nußdorf 堰和船闸以保持城市干燥。在 1945 年 4 月的 Battle of Vienna 期间，该地区遭受了沉重打击，几座历史悠久的桥梁毁于炮火。在 20 世纪后期的一次大清理将其变成你今天看到的休闲中心之前，它作为被忽视的工业带度过了数十年。

全长 17.3 公里的 danube canal vienna 路径是骑行者或步行者的福音。这里地势平坦，铺设完好，且完全没有汽车。从 Urania 出发向北骑行，你会经过一个流动的街头艺术博物馆，让大多数传统画廊显得呆板。这里的规则很简单：艺术家在指定区域内合法作画，所以风景从不重样。从涂鸦中抬起头，去发现那些建筑：Otto Wagner 设计的新艺术风格 Schützenhaus 非常出众，但真正的奇观在更远处的 Spittelau。在那里，Friedensreich Hundertwasser 将一座垃圾焚烧厂变成了拥有金色圆顶、色彩斑斓的杰作。作为现代对比，玻璃幕墙的 Uniqa Tower 和 Zaha Hadid 设计的公寓证明了这座城市并未停留在 19 世纪。花上一小时跳过沉闷的博物馆，单纯地在散步道上走走吧。

到了 5 月，运河便褪去了冬日的色彩。这时“维也纳里维埃拉”苏醒了。成吨的沙子运抵 Strandbar Herrmann 等地，将混凝土变成了沙滩。拿一张躺椅，点一瓶冰爽的 Ottakringer 啤酒，这便是最地道的场景。在 Schottenring 和 Schwedenplatz 之间，能量十足，DJ 音乐从未停歇。别错过 Badeschiff，这是一艘由货船改造的船，甲板上有泳池，内部有不错的餐厅，是夏季避暑的极致选择。10 月来临时，人群散去，沙滩酒吧撤场，但也不要完全忽视它。当树叶变金黄时，秋日清爽的漫步也非常棒。在冬季，运河宁静且充满情绪。像 Motto am Fluss 这样少数几个地方会保持开放，在城市其他地方躲避寒风时，提供带暖气的临水美景。