Praha hlavní nádraží

Pociągi po raz pierwszy odjechały stąd w 1871 roku. Wtedy była to Franz Josef Station, nazwana na cześć cesarza. Josef Fanta przebudował całość w wielkim stylu secesyjnym w latach 1901-1909. Po I wojnie światowej zmieniono nazwę na Wilson Station, aby podziękować prezydentowi USA. Nosiła tę nazwę do 1938 roku i ponownie po wojnie. Potem nadeszły lata 70. Robotnicy wykopali podziemny terminal dla nowej Metro Line C. Tuż nad drzwiami frontowymi starego budynku wybudowano autostradę, odcinając go od parku. Od 1976 roku jest chronionym zabytkiem.

Ta stacja to starcie epok. Większość ludzi zaczyna w piwnicy z lat 70. To same betonowe geometrie i odsłonięte elementy konstrukcyjne, zbudowane w celu połączenia nowej Metro Line C. Nad dachem poprowadzono nawet autostradę. Pomiń jednak neony i udaj się na Level 0. Znajdziesz tam Fantova budova. To największy obiekt secesyjny w kraju. Josef Fanta ukończył go w 1909 roku, aby podróż koleją wydawała się ważna. Spójrz w górę na szklaną kopułę i dach ze złotym zwieńczeniem. Niedawno odrestaurowano 24-karatowe złote koło na szczycie. Usiądź w Fantova Kavárna. To najlepszy sposób, by poczuć klimat lat 1900. bez opuszczania stacji. Ta część budynku była ignorowana przez dziesięciolecia, podczas gdy na zewnątrz ryczały samochody. Teraz wróciła do pierwotnego stanu. Możesz przejść przez wielkie hale i zobaczyć te same witraże, które widzieli podróżni sto lat temu.

Musisz znać warstwy. Level -2 to miejsce, gdzie kupisz bilety na ČD i linie prywatne, takie jak RegioJet. Znajduje się tam duży supermarket Billa, jeśli potrzebujesz przekąsek na drogę. Level -1 to sklepy i apteki, a także publiczne toalety. Stąd znajdziesz trzy szerokie przejścia podziemne dla pieszych: North (Sever), Center lub South (Jih). W środkowym wszyscy czekają na ogłoszenia o peronach. Ale północne przejście jest tym, którego potrzebujesz, jeśli szukasz windy na bagaże. Jeśli masz bilet pierwszej klasy, udaj się do ČD Lounge na Level -2. Ma ścianę z mchu i darmowe napoje. RegioJet ma swój punkt na Level -1. Nie zawracaj sobie głowy starymi szafkami na Level -2. Sprawdź zamiast tego aplikacje takie jak LuggageHero lub Bounce. Korzystają one z pobliskich sklepów i zazwyczaj pobierają mniejsze opłaty, oferując jednocześnie lepsze ubezpieczenie.

To miejsce to coś więcej niż węzeł komunikacyjny. To punkt, z którego 669 żydowskich dzieci uciekło przed nazistami w 1939 roku. Sir Nicholas Winton, brytyjski makler, zorganizował te pociągi. Nikt nie wiedział, co zrobił, dopóki jego żona nie znalazła jego starych albumów w latach 80. Przejdź na południowy koniec Platform 1. Zobaczysz tam brązowy posąg Winton z dwójką dzieci i walizką. To przejmujące miejsce. Ponad 15 000 innych dzieci nie zdołało uciec. Nie przegap też 'Farewell Memorial' w środkowym przejściu podziemnym. To szklane drzwi pociągu z odciskami dłoni ocalałych. Przedstawiają moment, w którym dzieci po raz ostatni żegnały się przez okna. Zostały zainstalowane w 2017 roku, aby uhonorować rodziców, którzy wysłali swoje dzieci, by je uratować.

Stąd dotrzesz wszędzie. Autobus Airport Express (AE) odjeżdża sprzed starej Fantova budova. Kosztuje teraz 200 CZK. Nie próbuj używać zwykłego biletu tramwajowego. Aby dostać się do miasta, po prostu wskocz do Metro Line C. Pobierz aplikację PID Lítačka. 90-minutowy przejazd kosztuje 46 CZK w aplikacji, ale 50 CZK przy zakupie biletu papierowego. To oczywisty wybór. Ale uważaj na park na zewnątrz. Miejscowi nazywają go Sherwood ze względu na przestępczość. Jest teraz lepiej, ale w nocy wciąż bywa niebezpiecznie. Zamiast tego idź Jeruzalémská Street. Zobaczysz efektowną Jerusalem Synagogue i unikniesz kłopotów w parku. Nowe przepisy oznaczają również zakaz wprowadzania rowerów elektrycznych do metra. Podniesiono też kary za jazdę bez biletu.