Praha hlavní nádraží

I primi treni partirono da qui nel 1871. All'epoca era la Franz Josef Station, intitolata all'imperatore. Josef Fanta ricostruì l'intero complesso in sontuoso stile Art Nouveau tra il 1901 e il 1909. Dopo la prima guerra mondiale cambiò nome in Wilson Station per ringraziare il presidente degli Stati Uniti. Mantenne quel nome fino al 1938 e di nuovo dopo la guerra. Poi arrivarono gli anni '70. Gli operai scavarono il terminal sotterraneo per la nuova Metro Line C. Costruirono un'autostrada proprio davanti alla porta principale del vecchio edificio, isolandolo dal parco. È monumento protetto dal 1976.

Questa stazione è uno scontro di epoche. La maggior parte delle persone inizia dal seminterrato degli anni '70. Sono tutte geometrie di cemento ed elementi strutturali a vista, costruiti per collegare la nuova Metro Line C. Hanno persino fatto passare un'autostrada sul tetto. Ma salta il neon e vai al Livello 0. Troverai l'edificio Fanta. È il più grande sito Art Nouveau del paese. Josef Fanta lo completò nel 1909 per dare importanza ai viaggi in treno. Guarda la cupola di vetro e il tetto con la punta dorata. Recentemente hanno restaurato la ruota d'oro a 24 carati sulla sommità. Siediti alla Fantova Kavárna. È il modo migliore per sentire l'atmosfera del 1900 senza lasciare la stazione. Questa parte dell'edificio è stata ignorata per decenni mentre le auto sfrecciavano fuori. Ora è tornata al suo stato originale. Puoi camminare attraverso i grandi saloni e vedere le stesse vetrate che i viaggiatori vedevano un secolo fa.

Devi conoscere i livelli. Il Livello -2 è dove si acquistano i biglietti per ČD e le linee private come RegioJet. C'è un grande supermercato Billa se hai bisogno di spuntini per il viaggio. Il Livello -1 è per negozi e farmacie, oltre ai servizi igienici pubblici della stazione. Da qui troverai tre ampi sottopassi pedonali: North (Sever), Center o South (Jih). Quello centrale è dove tutti aspettano gli annunci del binario. Ma il sottopasso nord è quello che ti serve se hai bisogno di un ascensore per i bagagli. Se hai un biglietto di prima classe, vai alla ČD Lounge al Livello -2. Ha una parete di muschio e bevande gratuite. RegioJet ha il suo spazio al Livello -1. Non preoccuparti dei vecchi armadietti al Livello -2. Controlla invece app come LuggageHero o Bounce. Utilizzano negozi vicini e di solito fanno pagare meno offrendo un'assicurazione migliore.

Questo posto è più di uno snodo di transito. È il punto in cui 669 bambini ebrei sfuggirono ai nazisti nel 1939. Sir Nicholas Winton, un broker britannico, organizzò i treni. Nessuno sapeva cosa avesse fatto finché sua moglie non trovò i suoi vecchi album negli anni '80. Cammina fino all'estremità sud del Binario 1. Vedrai la statua di bronzo di Winton con due bambini e una valigia. È un luogo toccante. Oltre 15.000 altri bambini non ce l'hanno fatta. E non perdere il 'Farewell Memorial' nel sottopasso centrale. È una porta di vetro di un treno con le impronte delle mani dei sopravvissuti. Mostra il momento in cui i bambini diedero l'ultimo addio attraverso i finestrini. È stato installato nel 2017 per onorare i genitori che mandarono via i propri figli per salvarli.

Da qui puoi andare ovunque. L'autobus Airport Express (AE) parte dall'esterno del vecchio edificio Fanta. Costa 200 CZK ora. Non provare a usare un normale biglietto del tram. Per la città, basta prendere la Metro Line C. Scarica l'app PID Lítačka. Una corsa di 90 minuti costa 46 CZK sull'app ma 50 CZK se la compri cartacea. È una scelta ovvia. Ma attenzione al parco esterno. I locali lo chiamano Sherwood a causa della criminalità. Ora va meglio ma è ancora poco raccomandabile di notte. Cammina invece lungo Jeruzalémská Street. Vedrai la suggestiva Jerusalem Synagogue ed eviterai i problemi nel parco. Le nuove regole prevedono inoltre il divieto di biciclette elettriche nella metropolitana. E hanno aumentato le multe per chi viaggia senza biglietto.