Guide des bus de Prague : lignes urbaines, trajets de nuit et liaisons aéroport

Prague applique un système tarifaire intégré sous le label PID (Pražská integrovaná doprava). Le même ticket papier ou pass sur application couvre le bus, le tram, le métro, le funiculaire de Petřín et certains ferries de la Vltava dans la Zone P (centre-ville + plupart des banlieues). Les tarifs standards en 2026 sont de 30 CZK pour un trajet de 30 minutes, 40 CZK pour un ticket de transfert de 90 minutes, 120 CZK pour un pass 24 heures et 330 CZK pour un pass 72 heures — les enfants de 6–15 ans et les seniors de 65+ ans paient demi-tarif ; les moins de 6 ans et les plus de 70 ans voyagent gratuitement. Achetez vos tickets papier aux distributeurs des stations de métro, chez les buralistes ou aux bornes jaunes fixées à de nombreux arrêts de bus. L'option la plus simple est l'application mobile PID Lítačka : achetez et activez un ticket en deux clics avant de monter, sans chercher de borne ni avoir besoin de monnaie exacte. Dans le bus, compostez immédiatement en passant le ticket papier contre le valideur jaune sur la main courante près de la porte avant (le voyant vert + bip confirme la validation). Si vous avez déjà activé un pass Lítačka, rien d'autre à faire. Les contrôleurs en civil sont fréquents — l'amende pour fraude est de 1,500 CZK sur place, ou 1,000 CZK plus tard au guichet. Il n'y a pas de période de tolérance pour les touristes.

L'aéroport Václav Havel (PRG) se situe à l'extrémité ouest de Prague 6 et n'a pas de connexion directe en métro — le bus est le seul lien en transport public. Deux options fiables : le bus urbain 119 circule toutes les 5 à 15 minutes entre l'aéroport et la station Nádraží Veleslavín sur la ligne A du métro (verte), qui rejoint ensuite le centre en 15 minutes environ. Un ticket unique de 90 minutes (40 CZK) couvre tout le trajet, y compris le transfert en métro, et les bagages voyagent gratuitement jusqu'à 25×45×70 cm — tout bagage plus grand nécessite officiellement un ticket séparé de 20 CZK, bien que les contrôles soient souples. Temps total aéroport-Old Town : 35–45 minutes. L'Airport Express (AE) est l'alternative : une navette dédiée circulant toutes les 30 minutes entre l'aéroport et Hlavní nádraží (gare principale de Prague), 100 CZK, trajet d'environ 35 minutes sans arrêt. L'AE est plus confortable, permet de loger facilement des bagages volumineux et vous permet d'accéder directement à votre train. Il n'est PAS inclus dans les tickets de transfert PID — payez le chauffeur à bord (espèces ou carte sans contact) ou via Lítačka. Pour la plupart des voyageurs logeant au centre, le bus 119 + métro ligne A reste l'option la moins chère et la plus rapide en porte-à-porte.

Quand le métro s'arrête vers minuit, le réseau de bus de nuit prend le relais jusqu'à 05:00 environ. Il existe 14 lignes de nuit (901–915), circulant pour la plupart toutes les 30 minutes. Le système repose sur un nœud de transfert unique : I. P. Pavlova, sur l'itinéraire du tram et du bus 22, juste au sud de Wenceslas Square. Chaque bus de nuit passe par I. P. Pavlova au début ou à la fin de chaque heure, ce qui signifie que vous pouvez passer d'une ligne à l'autre avec 30 minutes d'attente maximum, sans avoir à planifier d'itinéraire complexe. Pour les visiteurs revenant de la vie nocturne de Vinohrady ou Žižkov vers un hôtel à Smíchov ou Holešovice, la solution pratique est de marcher jusqu'à l'arrêt de bus de nuit le plus proche, d'aller jusqu'à I. P. Pavlova, puis de prendre le bus de nuit correspondant à votre direction. Les trams font partie d'un réseau nocturne parallèle (lignes 91–99) suivant les mêmes horaires à I. P. Pavlova ; au centre, les trams sont généralement plus rapides que les bus. Le service de nuit utilise le même ticket PID que le jour — vos pass 24 heures ou 72 heures restent valables après minuit.

Quelques lignes de bus relient des sites d'intérêt non desservis par le métro ou le tram. Le bus 192 circule entre Anděl (ligne B) et le stade de Strahov Stadium / quartier de Petřín, utile si vous montez à la tour d'observation sans faire la queue au funiculaire. Le bus 134 monte de Nádraží Holešovice (ligne C) vers le parc Stromovka et le Planetárium. Le bus 207 fait la navette entre Náměstí Republiky et le plateau sud de Vyšehrad, pratique quand les escaliers raides semblent moins tentants. Les bus 137 et 167 relient Florenc (lignes B/C) au quartier de la Žižkov TV Tower et aux Olšany Cemeteries. Pour la plupart des visites centrales — Old Town, Charles Bridge, Lesser Town, quartier du Château, Jewish Quarter — vous n'aurez jamais besoin du bus ; les trams 17 et 22 couvrent l'essentiel. Le planificateur de trajet de l'application PID Lítačka (bouton 'spojení' / 'connection') vous permet de saisir n'importe quelle adresse et vous indiquera si la meilleure solution est le bus, le tram, le métro ou une combinaison, avec les horaires en temps réel.