Auf gelben Schienen: Der ultimative Guide zu den Straßenbahnen in Budapest

Das Straßenbahnnetz von Budapest ist ein weit verzweigtes, über 100 Meilen langes Geflecht aus Stahl. Für die Einheimischen sind diese gelben Wagen so wichtig wie die Kuppel des Parlaments. Sie fahren mit allem, von den massiven, niederflurigen Siemens Combinos bis hin zu den kastenförmigen Ganz-Wagen aus den 1980er Jahren, die mit nostalgischem Charme rumpeln. Die Navigation ist kinderleicht. Das Netz folgt den Ringstraßen und Flussufern der Stadt und hält Sie stets am Puls der Metropole. Es ist schneller als zu Fuß, aber weitaus günstiger als ein Sightseeing-Bus. Egal, ob Sie zu einer Ruinenbar im jüdischen Viertel oder zu einem Thermalbad möchten, eine gelbe Straßenbahn ist meist weniger als drei Minuten entfernt. Steigen Sie einfach ein und lassen Sie die Stadt an sich vorbeiziehen.

Wenn Sie nur Zeit für eine Fahrt haben, wählen Sie die Budapest tram 2. Das ist keine Übertreibung; National Geographic zählt sie regelmäßig zu den schönsten Straßenbahnstrecken der Welt. Sie schlängelt sich am Ufer von Pest entlang und bietet für den Preis eines Standardtickets von 450 HUF ein kinoreifes Panorama der Danube. Starten Sie am Jászai Mari tér und sichern Sie sich einen Platz auf der Flussseite. Sie rollen direkt an den neugotischen Türmen des Parlaments vorbei und haben einen perfekten Blick auf das Buda Castle am gegenüberliegenden Ufer. Sparen Sie sich die 20-Dollar-Touristenboote. Nehmen Sie diese Linie zum Sonnenuntergang, wenn die Chain Bridge und die Fisherman’s Bastion golden leuchten. Es ist der cleverste Sightseeing-Deal der Hauptstadt.

Während alle nach Pest strömen, ist der Geheimtipp die Überquerung des Flusses zur Route der tram 19 Budapest. Diese Linie verläuft zusammen mit ihrer Schwester, der 41, parallel zur Danube am Budaer Ufer. Sie bietet den besten Weitwinkelblick auf das Parlamentsgebäude, den man bekommen kann. Die Route beginnt im Norden am Batthyány tér, windet sich unter der Chain Bridge hindurch und passiert den kunstvollen Várkert Bazár. Es ist grüner, intimer und fühlt sich meilenweit von den Menschenmassen in Pest entfernt an. Nutzen Sie diese Linien, um zwischen den Rudas Baths und dem Gellért Hotel zu pendeln. Wenn Sie in der 41 bleiben, gelangen Sie in ruhige, grüne Wohnviertel, die die meisten Touristen nie zu Gesicht bekommen.

Die Route der tram 6 Budapest ist der 24-Stunden-Herzschlag der Stadt. Zusammen mit der Tram 4 bedient sie den Nagykörút (Großer Boulevard) und bildet den am stärksten frequentierten Straßenbahnkorridor Europas. Diese gelben Giganten sind 54 Meter lang – einige der längsten der Welt – und sie benötigen jeden Zentimeter, um Studenten, Pendler und Nachtschwärmer zu befördern. Sie ist die wichtigste Verbindung zu den Ruinenbars in der Wesselényi utca. Die Zuverlässigkeit ist beeindruckend; tagsüber wartet man selten länger als zwei Minuten. Aber seien Sie wachsam: Da diese Linien immer voll sind, ziehen sie Taschendiebe an. Schließen Sie Ihre Taschen, halten Sie sich fest und genießen Sie die chaotische Hochgeschwindigkeitsenergie der Innenstadt.

Tauschen Sie den Großstadttrubel gegen den Wald in der Tram 60. Lokal als „Fogaskerekű“ bekannt, startet diese Zahnradbahn am Városmajor und erklimmt die Svábhegy-Hügel. Sie nutzt eine Zahnstange, um die steile Steigung zu bewältigen, vorbei an ruhigen Villen und dichten Wäldern. Ihre Standard-Tickets für Budapest funktionieren hier, aber die Atmosphäre ist rein auf Erholung ausgelegt. Sie teilen sich den Platz mit Mountainbikern und Familien auf dem Weg zur Kindereisenbahn. Es ist ein friedlicher, mechanischer Aufstieg, der am Széchenyi-hegy endet. Besuchen Sie die Strecke im Winter bei Schnee; der gesamte Hang verwandelt sich in einen Rodelpark und die Fahrt fühlt sich an wie eine Reise in eine alte Postkarte.

Die Kontrolleure in Budapest sind legendär für ihre kompromisslose Art. Riskieren Sie nichts. Ein Einzelticket kostet 450 HUF, aber ein 10er-Block für 4.000 HUF bietet ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Nutzen Sie die BudapestGO App, um alles auf dem Handy zu erledigen. Wenn Sie digital fahren, müssen Sie beim Einsteigen den QR-Code an der Tür scannen, um die Fahrt zu aktivieren. Papiertickets müssen sofort in die orangefarbenen Entwerter gesteckt werden. Keine Ausreden. In den älteren Ganz-Wagen müssen Sie einen Hebel ziehen, in modernen Wagen den Knopf drücken. Überlassen Sie Senioren immer Ihren Sitzplatz – das ist hier kein Vorschlag, sondern ungeschriebenes Gesetz. Und halten Sie sich gut fest: Die Fahrer hier tippen die Bremse nicht an, sie steigen voll drauf.