
Путеводитель по автобусам Prague: городские линии, ночные маршруты и сообщение с аэропортом
Автор
Nils Johansson | Основатель
Автобусная сеть Prague — это третья опора системы общественного транспорта PID наряду с метро и трамваями. Большинство туристов почти не пользуются автобусами, так как центр города — Old Town, Lesser Town, Wenceslas Square — охвачен метро (линии A, B, C) и густой трамвайной сетью. Автобусы обслуживают районы, куда не доходят рельсы: окраины (от Prague 4 до 22), жилые кварталы на холмистых склонах к востоку и югу от центра, а также важнейший маршрут в аэропорт. Большинство машин в парке — это современные низкопольные модели Solaris Urbino, SOR NB или Mercedes-Benz Citaro с аудио- и визуальным объявлением остановок, GPS-данными в реальном времени в приложениях IDOS и PID Lítačka, а также пандусами для инвалидных и детских колясок. Единый билет действует в метро, трамваях, автобусах, на фуникулере и городских паромах — отдельного тарифа для автобусов не существует. Дневные маршруты работают примерно с 04:30 до 24:00; ночные (линии 901–915) курсируют с полуночи до 05:00 и пересекаются в едином пересадочном узле на I. P. Pavlova. Путешественники обычно пользуются автобусом ровно дважды: по дороге в аэропорт Václav Havel Airport и обратно.
Билеты, валидация и приложение PID Lítačka
В Prague действует интегрированный тариф системы PID (Pražská integrovaná doprava). Тот же бумажный билет или проездной в приложении распространяется на автобус, трамвай, метро, фуникулер Petřín и некоторые паромы Vltava в зоне P (центр города + большинство пригородов). Стандартные тарифы на 2026 год составляют 30 CZK за 30-минутную поездку, 40 CZK за пересадочный билет на 90 минут, 120 CZK за проездной на 24 часа и 330 CZK на 72 часа. Дети 6–15 лет и пенсионеры 65+ платят полцены; дети до 6 лет и лица старше 70 лет ездят бесплатно. Купить бумажные билеты можно в автоматах на станциях метро, в газетных киосках или в желтых терминалах, установленных на многих автобусных остановках. Самый удобный вариант — мобильное приложение PID Lítačka: купите и активируйте билет в пару кликов перед посадкой, не разыскивая автомат и мелочь. В автобусе сразу же провалидируйте бумажный билет, приложив его к желтому валидатору на поручне у передней двери (зеленый свет + звуковой сигнал означают, что все в порядке). Если вы уже активировали билет в Lítačka, больше ничего делать не нужно. Контролеры в гражданской одежде — обычное явление. Штраф за безбилетный проезд составляет 1,500 CZK на месте или 1,000 CZK при оплате позже в кассе. Для туристов исключений не делают.
Автобус в аэропорт: линия 119 + Airport Express
Аэропорт Václav Havel Airport (PRG) расположен на западной окраине района Prague 6 и не имеет прямого сообщения с метро — автобус является единственным видом общественного транспорта. Есть два надежных варианта. Городской автобус 119 курсирует каждые 5–15 минут между аэропортом и станцией Nádraží Veleslavín на линии метро A (зеленая), откуда до центра можно доехать примерно за 15 минут. Обычный 90-минутный билет (40 CZK) покрывает всю поездку, включая пересадку на метро, а багаж размером до 25×45×70 см провозится бесплатно. За более крупный багаж официально требуется отдельный багажный билет за 20 CZK, но контроль за этим не слишком строгий. Общее время в пути от аэропорта до Old Town: 35–45 минут. Альтернатива — Airport Express (AE): специальный шаттл, курсирующий каждые 30 минут между аэропортом и Hlavní nádraží (Prague Main Station), стоимость 100 CZK, время в пути около 35 минут без остановок. AE комфортнее, в нем легко разместить негабаритный багаж, и он удобен, если вам нужно сразу пересесть на поезд. Он НЕ входит в систему пересадочных билетов PID — оплачивайте проезд водителю при посадке (наличными или бесконтактной картой) или через Lítačka. Для большинства путешественников, живущих в центре, связка автобус 119 + метро линии A будет более дешевым и быстрым вариантом «от двери до двери».
Ночные автобусы: линии 901–915 и узел I. P. Pavlova
Когда метро прекращает работу около полуночи, в дело вступает сеть ночных автобусов, работающая примерно до 05:00. Существует 14 ночных линий (901–915), большинство из которых ходят каждые 30 минут. Вся система построена вокруг единого пересадочного узла: I. P. Pavlova на маршруте 22-го трамвая и автобуса, чуть южнее Wenceslas Square. Каждый ночной автобус проходит через I. P. Pavlova в начале или в середине каждого часа, что позволяет пересесть между любыми двумя линиями с ожиданием не более 30 минут без необходимости заранее планировать сложный маршрут. Если вы возвращаетесь после ночных развлечений в Vinohrady или Žižkov в отель в Smíchov или Holešovice, практичнее всего дойти до ближайшей остановки ночного автобуса, доехать до I. P. Pavlova, а затем пересесть на нужный вам ночной маршрут. Трамваи также имеют параллельную ночную сеть (линии 91–99), работающую по тому же расписанию на I. P. Pavlova; в центре трамваи обычно быстрее автобусов. На ночных рейсах действуют те же билеты PID, что и днем: ваши проездные на 24 или 72 часа продолжают работать и после полуночи.
Полезные дневные маршруты для туристов
Несколько автобусных линий соединяют достопримечательности, до которых неудобно добираться на метро или трамвае. Автобус 192 курсирует между Anděl (линия B) и районом Strahov Stadium / Petřín — полезно, если вы хотите подняться к смотровой башне, минуя очередь на фуникулер. Автобус 134 поднимается от Nádraží Holešovice (линия C) к парку Stromovka и Planetárium. Автобус 207 ходит между Náměstí Republiky и южным плато Vyšehrad — удобно, когда крутые лестницы не вдохновляют на подъем. Автобусы 137 и 167 соединяют Florenc (линии B/C) с районом телебашни Žižkov TV Tower и кладбищем Olšany Cemeteries. Для осмотра большинства достопримечательностей в центре — Old Town, Charles Bridge, Lesser Town, Castle district, Jewish Quarter — автобус вам не понадобится; трамваи 17 и 22 охватывают все необходимое. Режим планировщика поездок в приложении PID Lítačka (кнопка 'spojení' / 'connection') позволяет ввести любой адрес, и система подскажет, что лучше выбрать: автобус, трамвай, метро или их комбинацию, предоставив данные о прибытии в реальном времени.
Практические советы
- 1Купите проездной PID на 24 часа (120 CZK) в первый же день, если планируете воспользоваться транспортом более двух раз — он быстро окупается и действует на автобусах, трамваях и в метро.
- 2Скачайте приложение PID Lítačka до приезда — в нем можно покупать билеты на английском, планировать маршруты с данными в реальном времени и не искать билетные автоматы.
- 3Валидируйте бумажные билеты в устройстве сразу при посадке — контролеры часто выискивают туристов с непрокомпостированными билетами, чтобы выписать штраф 1,500 CZK.
- 4Для поездки в аэропорт связка автобус 119 + метро линии A дешевле и быстрее такси для большинства отелей в центре.
- 5Все пересадки на ночные автобусы происходят на I. P. Pavlova — если вы заблудились поздно ночью, садитесь на любую линию 901–915 до этого узла, и там вы найдете нужную пересадку в течение 30 минут.
- 6Автобусы в аэропорт, Petřín, Vyšehrad и Stromovka — единственные, которые могут понадобиться обычному туристу; центр полностью охвачен метро и трамваями.
Часто задаваемые вопросы
Нужен ли отдельный билет для автобусов в Prague?
Как дешевле всего добраться из Václav Havel Airport в город?
Как работают ночные автобусы в Prague?
Обязательно ли валидировать бумажный билет в автобусе?
Приспособлены ли автобусы Prague для инвалидных и детских колясок?
Где я могу купить билет PID в Prague?
Похожие статьи
- Václav Havel Airport Prague Guide
- Prague Metro Guide
- The Ultimate Guide to Prague Night Transport
- The Complete Guide to Prague Public Transportation (PID & DPP)
- Prague Taxis & Rideshare Guide
- Transport Tickets & City Passes in Prague
- Prague Public Transport Museum & Tram Guide
- The Ultimate 1-Day Prague Itinerary: Navigating the Royal Route and Historic Centre
Шпаргалка по валюте
Быстрая конвертация EUR в HUF для трат в Budapest.
ПопробоватьТеги
Исследовать Prague
Откройте для себя достопримечательности, отели и многое другое.