Praha hlavní nádraží

Os trens partiram daqui pela primeira vez em 1871. Naquela época, era a Franz Josef Station, nomeada em homenagem ao Imperador. Josef Fanta reconstruiu tudo no grandioso estilo Art Nouveau entre 1901 e 1909. Mudou o nome para Wilson Station após a Primeira Guerra Mundial para agradecer ao Presidente dos EUA. Manteve esse nome até 1938 e novamente após a guerra. Então vieram os anos 1970. Trabalhadores escavaram o terminal subterrâneo para a nova Metro Line C. Construíram uma rodovia bem em cima da porta da frente do antigo edifício, isolando-o do parque. É um monumento protegido desde 1976.

Esta estação é um choque de eras. A maioria das pessoas começa no porão dos anos 1970. São geometrias de concreto e elementos estruturais expostos, construídos para conectar a nova Metro Line C. Eles até passaram uma rodovia sobre o teto. Mas pule o neon e vá para o Level 0. Você encontrará o Fanta Building. É o maior local Art Nouveau do país. Josef Fanta o concluiu em 1909 para tornar as viagens de trem importantes. Olhe para a cúpula de vidro e o telhado com detalhes em ouro. Recentemente, restauraram a roda de ouro de 24 quilates no topo. Sente-se na Fantova Kavárna. É a melhor maneira de sentir os anos 1900 sem sair da estação. Esta parte do edifício foi ignorada por décadas enquanto os carros rugiam lá fora. Agora voltou ao seu estado original. Você pode caminhar pelos grandes salões e ver os mesmos vitrais que os viajantes viam há um século.

Você precisa conhecer as camadas. O Level -2 é onde você compra passagens para a ČD e linhas privadas como a RegioJet. Há um grande supermercado Billa lá se precisar de lanches para a viagem. O Level -1 é para lojas e farmácias, além dos banheiros públicos da estação. A partir daqui, você encontrará três amplas passagens subterrâneas para pedestres: Norte (Sever), Centro ou Sul (Jih). A central é onde todos esperam pelos anúncios das plataformas. Mas a passagem norte é a que você quer se precisar de um elevador para suas malas. Se você tiver um bilhete de primeira classe, vá ao ČD Lounge no Level -2. Tem uma parede de musgo e bebidas gratuitas. A RegioJet tem seu próprio espaço no Level -1. Não se preocupe com os armários antigos no Level -2. Verifique aplicativos como LuggageHero ou Bounce em vez disso. Eles usam lojas próximas e geralmente cobram menos, oferecendo melhor seguro.

Este lugar é mais do que um hub de trânsito. É o local onde 669 crianças judias escaparam dos nazistas in 1939. Sir Nicholas Winton, um corretor britânico, organizou os trens. Ninguém sabia o que ele tinha feito até que sua esposa encontrou seus antigos álbuns de recortes nos anos 80. Caminhe até a extremidade sul da Platform 1. Você verá a estátua de bronze de Winton com duas crianças e uma mala. É um lugar marcante. Mais de 15.000 outras crianças não conseguiram sair. E não perca o 'Farewell Memorial' na passagem subterrânea central. É uma porta de trem de vidro com impressões de mãos dos sobreviventes. Mostra o momento em que as crianças se despediram pela última vez através das janelas. Foi instalado em 2017 para homenagear os pais que enviaram seus filhos para longe para salvá-los.

Você pode ir a qualquer lugar daqui. O ônibus Airport Express (AE) sai da parte externa do antigo Fanta Building. Custa 200 CZK agora. Não tente usar um bilhete de bonde comum. Para a cidade, basta pegar a Metro Line C. Baixe o aplicativo PID Lítačka. Uma viagem de 90 minutos custa 46 CZK no aplicativo, mas 50 CZK se você comprar em papel. É uma escolha óbvia. Mas cuidado com o parque do lado de fora. Os moradores locais o chamam de Sherwood por causa do crime. Está melhor agora, mas ainda é perigoso à noite. Caminhe pela Jeruzalémská Street em vez disso. Você verá a impressionante Jerusalem Synagogue e evitará problemas no parque. Novas regras também significam proibição de bicicletas elétricas no metrô. E eles aumentaram as multas para quem viaja sem bilhete.