Guida agli autobus di Prague: linee cittadine, tratte notturne e collegamenti aeroportuali

Prague adotta una tariffa integrata sotto il PID (Pražská integrovaná doprava). Lo stesso biglietto cartaceo o abbonamento su app copre autobus, tram, metropolitana, la funicolare di Petřín e alcuni traghetti sulla Vltava all'interno della Zone P (centro città + gran parte della periferia). Le tariffe standard nel 2026 sono di 30 CZK per una corsa di 30 minuti, 40 CZK per un biglietto di 90 minuti con cambi, 120 CZK per un pass di 24 ore e 330 CZK per un pass di 72 ore — i ragazzi 6–15 e i senior 65+ pagano la metà; sotto i 6 e sopra i 70 anni si viaggia gratis. È possibile acquistare i biglietti cartacei presso i distributori automatici delle stazioni metro, nelle edicole o presso le macchinette gialle fissate a molte fermate degli autobus. L'opzione più pratica è l'app mobile PID Lítačka: acquista e attiva un biglietto in due tocchi prima di salire, senza cercare macchinette o monete contate. Sull'autobus, convalida immediatamente timbrando il biglietto cartaceo nella validatrice gialla sul corrimano vicino alla porta d'ingresso (la luce verde + segnale acustico indicano che è valido). Se hai già attivato un pass su Lítačka, non devi fare altro. I controllori in borghese sono una presenza costante e reale — la multa per chi viaggia senza biglietto valido è di 1,500 CZK sul posto, 1,000 CZK successivamente presso l'ufficio. Non è previsto alcun periodo di tolleranza per i turisti.

L'Václav Havel Airport (PRG) si trova all'estremità occidentale di Prague 6 e non ha un collegamento metropolitano proprio — l'autobus è l'unico collegamento con i mezzi pubblici. Due opzioni, entrambe affidabili: l'autobus cittadino 119 passa ogni 5–15 minuti tra l'aeroporto e la stazione di Nádraží Veleslavín sulla linea A (Verde) della metropolitana, che poi si collega al centro in circa 15 minuti. Un singolo biglietto da 90 minuti (40 CZK) copre l'intero viaggio, compreso il cambio con la metro, e i bagagli viaggiano gratis fino a 25×45×70 cm — per dimensioni superiori servirebbe ufficialmente un biglietto per bagagli da 20 CZK, ma i controlli sono flessibili. Tempo totale dall'aeroporto a Old Town: 35–45 minuti. L'Airport Express (AE) è l'alternativa: un pullman dedicato che corre ogni 30 minuti tra l'aeroporto e Hlavní nádraží (Prague Main Station), costa 100 CZK e impiega circa 35 minuti senza fermate. L'AE è più confortevole, ospita facilmente bagagli ingombranti e ti permette di raggiungere direttamente il tuo treno se hai una coincidenza. NON è incluso nei biglietti integrati PID — si paga l'autista a bordo (contanti o carta contactless) o tramite Lítačka. Per la maggior parte dei viaggiatori che soggiornano in centro, l'autobus 119 + metro linea A è l'opzione porta a porta più economica e veloce.

Quando la metropolitana smette di funzionare intorno alla mezzanotte, la rete di autobus notturni subentra fino alle 05:00 circa. Ci sono 14 linee notturne (901–915), la maggior parte con corse ogni 30 minuti. L'intero sistema è costruito attorno a un unico nodo di interscambio: I. P. Pavlova, sul percorso del tram e dell'autobus 22, appena a sud di Wenceslas Square. Ogni autobus notturno passa da I. P. Pavlova all'inizio o alla metà di ogni ora, il che significa che è possibile cambiare tra due linee qualsiasi con un'attesa massima di 30 minuti e, soprattutto, senza dover pianificare un percorso complesso in anticipo. Per i visitatori che tornano dalla vita notturna di Vinohrady o Žižkov verso un hotel a Smíchov o Holešovice, la mossa più pratica è camminare fino alla fermata dell'autobus notturno più vicina, arrivare a I. P. Pavlova e poi prendere l'autobus notturno per la propria destinazione. Anche i tram gestiscono una rete notturna parallela (linee 91–99) con lo stesso orario di I. P. Pavlova; in centro, i tram sono solitamente più veloci degli autobus. Il servizio notturno utilizza lo stesso biglietto PID di quello diurno — il pass da 24 o 72 ore continua a funzionare oltre la mezzanotte.

Alcune linee di autobus collegano attrazioni che non sono sulla rete della metropolitana o dei tram. L'autobus 192 circola tra Anděl (linea B) e l'area dello Strahov Stadium / Petřín area, utile se si vuole salire alla torre panoramica senza fare la coda per la funicolare. L'autobus 134 sale da Nádraží Holešovice (linea C) fino al parco Stromovka e al Planetárium. L'autobus 207 fa la spola tra Náměstí Republiky e l'altopiano sud di Vyšehrad, comodo quando le ripide scale sembrano meno invitanti. Gli autobus 137 e 167 collegano Florenc (linee B/C) al quartiere della Žižkov TV Tower e ai Olšany Cemeteries. Per la maggior parte delle visite turistiche del centro — Old Town, Charles Bridge, Lesser Town, distretto del Castello, Jewish Quarter — non avrai mai bisogno di un autobus; i tram 17 e 22 coprono tutto ciò che desideri. La modalità di pianificazione del viaggio dell'app PID Lítačka (il pulsante 'spojení' / 'connection') ti permette di inserire qualsiasi indirizzo e ti dirà se la risposta giusta è autobus, tram, metro o una combinazione, con dati di arrivo in tempo reale.