
Prague Bus-Guide: Stadtlinien, Nachtverbindungen & Flughafen-Transfer
Geschrieben von
Nils Johansson | Gründer
Pragues Busnetz ist neben der Metro und den Trams die dritte Säule des öffentlichen Nahverkehrs (PID). Die meisten Touristen nutzen Busse kaum, da das Stadtzentrum – Old Town, Lesser Town, Wenceslas Square – hervorragend durch die Metro (Linien A, B, C) und das dichte Straßenbahnnetz abgedeckt wird. Busse übernehmen dort, wo Schienen fehlen: in den Außenbezirken (Prague 4 bis 22), Wohngebieten in den Hügeln östlich und südlich des Zentrums und natürlich beim wichtigen Flughafen-Transfer. Die Flotte besteht größtenteils aus modernen Niederflurbussen (Solaris Urbino, SOR NB, Mercedes-Benz Citaro) mit akustischen und visuellen Haltestellenansagen, Echtzeit-GPS in den Apps IDOS und PID Lítačka sowie Rampen für Rollstühle und Kinderwagen. Ein einziges Ticket gilt für Metro, Tram, Bus, Seilbahn und Fähren – es gibt keinen separaten Bustarif. Der Tagesbetrieb läuft von ca. 04:30 bis 24:00 Uhr; der Nachtdienst (Linien 901–915) übernimmt von Mitternacht bis 05:00 Uhr und trifft sich am zentralen Umsteigepunkt I. P. Pavlova. Als Besucher werden Sie den Bus höchstwahrscheinlich genau zweimal nutzen: für den Weg vom und zum Václav Havel Airport.
Fahrkarten, Entwertung und die PID Lítačka App
Prague nutzt einen integrierten Tarif unter dem Namen PID (Pražská integrovaná doprava). Dasselbe Papierticket oder derselbe App-Pass gilt für Bus, Tram, Metro, die Petřín-Seilbahn und bestimmte Vltava-Fähren innerhalb der Zone P (Stadtzentrum + die meisten Vororte). Die Standardtarife (Stand 2026) liegen bei 30 CZK für 30 Minuten, 40 CZK für ein 90-minütiges Umsteigeticket, 120 CZK für eine 24-Stunden-Karte und 330 CZK für eine 72-Stunden-Karte – Kinder (6–15) und Senioren (65+) zahlen die Hälfte; unter 6 und über 70 fährt man kostenlos. Papiertickets gibt es an Automaten in Metrostationen, in Kiosken oder an den gelben Automaten an vielen Bushaltestellen. Am einfachsten ist die PID Lítačka App: Ticket mit zwei Klicks vor dem Einsteigen kaufen und aktivieren – keine Suche nach Automaten oder Kleingeld. Im Bus entwerten Sie sofort, indem Sie das Papierticket in den gelben Entwerter an der Haltestange nahe der Vordertür schieben (grünes Licht + Signalton). Ein aktiver Lítačka-Pass erfordert nichts weiter. Kontrolleure in Zivil sind regelmäßig unterwegs – das Bußgeld für Schwarzfahren beträgt 1.500 CZK sofort oder 1.000 CZK bei späterer Zahlung in der Zentrale. Für Touristen gibt es keine Kulanzzeit.
Der Flughafenbus: Linie 119 + Airport Express
Der Václav Havel Airport (PRG) liegt am westlichen Rand von Prague 6 und hat keinen eigenen Metroanschluss – der Bus ist die einzige Verbindung. Es gibt zwei Optionen: Der Stadtbus 119 verkehrt alle 5–15 Minuten zwischen dem Flughafen und der Station Nádraží Veleslavín an der Metrolinie A (Grün), die Sie in etwa 15 Minuten ins Zentrum bringt. Ein 90-Minuten-Ticket (40 CZK) deckt die gesamte Fahrt inklusive Umsteigen ab, Gepäck bis 25×45×70 cm ist kostenlos – Größeres benötigt offiziell ein 20 CZK Gepäckticket, wird aber oft kulant gehandhabt. Gesamtdauer vom Flughafen zur Old Town: 35–45 Minuten. Der Airport Express (AE) ist die Alternative: Ein spezieller Bus, der alle 30 Minuten zwischen Flughafen und Hlavní nádraží (Prague Main Station) fährt (100 CZK, ca. 35 Minuten ohne Zwischenstopp). Der AE ist komfortabler, bietet Platz für Sperrgepäck und bringt Sie direkt zu den Zügen. Er ist NICHT im PID-Umsteigeticket enthalten – zahlen Sie beim Fahrer (bar oder kontaktlos) oder via Lítačka. Für die meisten Reisenden mit Unterkunft im Zentrum ist die Kombination aus Bus 119 und Metrolinie A die günstigere und schnellere Option.
Nachtbusse: Linien 901–915 und der Knotenpunkt I. P. Pavlova
Wenn die Metro gegen Mitternacht den Betrieb einstellt, übernimmt das Nachtbusnetz bis ca. 05:00 Uhr. Es gibt 14 Nachtlinien (901–915), die meist alle 30 Minuten fahren. Das System basiert auf einem zentralen Knotenpunkt: I. P. Pavlova an der Strecke der Tram- und Buslinie 22, knapp südlich des Wenceslas Square. Jeder Nachtbus passiert I. P. Pavlova zur vollen oder halben Stunde. Das bedeutet, Sie können zwischen allen Linien mit maximal 30 Minuten Wartezeit umsteigen, ohne komplexe Routen planen zu müssen. Wer vom Nachtleben in Vinohrady oder Žižkov zu einem Hotel in Smíchov oder Holešovice möchte, läuft zur nächsten Nachtbushaltestelle, fährt zu I. P. Pavlova und von dort weiter in seine Richtung. Auch Trams betreiben ein paralleles Nachtnetz (Linien 91–99) nach demselben I. P. Pavlova-Takt; im Zentrum sind Trams meist schneller als Busse. Der Nachtdienst nutzt dieselben PID-Tickets – Ihre 24- oder 72-Stunden-Karte gilt über Mitternacht hinaus.
Nützliche Tageslinien für Touristen
Einige Buslinien verbinden Sehenswürdigkeiten, die nicht am Metro- oder Tramnetz liegen. Bus 192 fährt zwischen Anděl (Linie B) und dem Strahov Stadium / Petřín-Areal – ideal, um ohne Warteschlange an der Seilbahn zum Aussichtsturm zu gelangen. Bus 134 fährt von Nádraží Holešovice (Linie C) zum Stromovka-Park und dem Planetárium. Bus 207 verkehrt zwischen Náměstí Republiky und dem Vyšehrad-Plateau, falls Ihnen die steilen Treppen zu mühsam sind. Die Busse 137 und 167 verbinden Florenc (Linien B/C) mit dem Viertel um den Žižkov TV Tower und den Olšany Cemeteries. Für die meisten Klassiker – Old Town, Charles Bridge, Lesser Town, Castle District, Jewish Quarter – brauchen Sie nie einen Bus; die Trams 17 und 22 decken alles ab. Der Routenplaner der PID Lítačka App (Button 'spojení') zeigt Ihnen unter Eingabe jeder Adresse die beste Verbindung aus Bus, Tram und Metro mit Echtzeitdaten an.
Praktische Tipps
- 1Kaufen Sie am ersten Tag eine 24-Stunden-PID-Karte (120 CZK), wenn Sie den Nahverkehr mehr als zweimal nutzen – sie rechnet sich schnell und gilt für Bus, Tram und Metro.
- 2Laden Sie die PID Lítačka App vor Ihrer Ankunft herunter – sie bietet Tickets auf Englisch, Routenplanung mit Echtzeitdaten und erspart die Suche nach Automaten.
- 3Entwerten Sie Papiertickets sofort beim Einsteigen – Kontrolleure achten gezielt auf Touristen mit nicht entwerteten Tickets (Bußgeld: 1.500 CZK).
- 4Für den Flughafen ist die Kombination Bus 119 + Metrolinie A für die meisten zentralen Hotels günstiger und schneller als ein Taxi.
- 5Alle Nachtbus-Anschlüsse treffen sich an der Station I. P. Pavlova – wenn Sie nachts die Orientierung verlieren, fahren Sie mit einer Linie 901–915 dorthin.
- 6Nur Busse zum Flughafen, Petřín, Vyšehrad und Stromovka sind für Touristen wirklich relevant – das Zentrum ist komplett durch Metro und Tram erschlossen.
Häufig gestellte Fragen
Brauche ich für Busse in Prague eine separate Fahrkarte?
Was ist der günstigste Weg vom Václav Havel Airport in die Stadt?
Wie funktionieren die Nachtbusse in Prague?
Muss ich mein Papierticket im Bus entwerten?
Sind Prague-Busse für Rollstühle und Kinderwagen zugänglich?
Wo kann ich ein Prague PID-Ticket kaufen?
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